Hilux Rangga

Hilux Rangga

Review Lengkap Toyota Hilux Rangga

Toyota Hilux Rangga hadir sebagai jawaban Toyota untuk segmen kendaraan niaga modern, memadukan daya angkut besar dengan ketangguhan khas Hilux. Mobil ini lahir dari platform IMV-0, yang juga digunakan Fortuner dan Hilux, sehingga kekuatannya tak perlu diragukan. Bedanya, Rangga dirancang lebih modular, dengan berbagai pilihan bodi dan karoseri untuk menyesuaikan kebutuhan bisnis.

Desain Eksterior

Tampilan luarnya memadukan kesan retro dan modern. Garis bodi kotak, grille sederhana dengan emblem TOYOTA besar, serta lampu depan dengan sentuhan LED pada varian tertinggi membuatnya terlihat gagah sekaligus praktis. Dimensinya cukup besar, panjang mendekati 5 meter dengan wheelbase 2,7 meter. Bak belakangnya pun luas, berukuran sekitar 2,3 × 1,7 meter dengan kapasitas muatan hingga 1,2 ton. Menariknya, ada varian 3-Way Deck yang memungkinkan bak terbuka dari tiga sisi, memudahkan bongkar muat barang.

Performa Mesin

Toyota menyediakan dua pilihan mesin:

• 2.0L bensin bertenaga sekitar 139 PS dengan torsi 183 Nm, cocok untuk penggunaan ringan dan perkotaan.
• 2.4L diesel dengan tenaga sekitar 150 PS dan torsi melimpah 343 Nm, ideal untuk angkutan berat maupun perjalanan jauh.

Keduanya dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 6-percepatan. Suspensi depan memakai double wishbone, sedangkan belakang leaf spring, membuatnya tangguh membawa muatan besar, meski terasa agak kaku saat mobil kosong. Radius putarnya hanya sekitar 5 meter, membuat manuver di jalan sempit lebih mudah meski ukurannya bongsor.

Interior & Kenyamanan

Masuk ke dalam kabin, nuansanya sederhana dan fungsional. Material interior dibuat tahan lama, dashboard minimalis dengan head unit single-DIN, port USB, serta power outlet 12V. Untuk varian standar, masih ada sentuhan klasik seperti jendela engkol dan kursi tanpa headrest. Namun, di varian High, kenyamanan ditingkatkan lewat AC, jok individual dengan sandaran kepala, serta fitur yang lebih mendukung pengemudi harian.

Meski begitu, posisi duduk terasa agak tegak, setir hanya tilt tanpa teleskopik, dan ruang kabin agak sempit bagi pengemudi bertubuh tinggi. Jadi, fokus utamanya memang bukan kemewahan, melainkan fungsi dan kepraktisan.

Fleksibilitas & Keunggulan

Salah satu kelebihan besar Rangga adalah fleksibilitasnya. Selain model bak terbuka, Toyota menawarkan opsi chassis-cabin untuk modifikasi menjadi box pendingin, ambulans, camper van, hingga toko berjalan. Dengan durabilitas khas Toyota, mobil ini bisa menjadi investasi jangka panjang bagi berbagai sektor usaha.

Catatan Penting

Beberapa hal yang perlu dipahami dari Rangga adalah dimensinya yang lebih besar dibanding rival seperti Carry atau Gran Max, konsumsi bahan bakarnya yang lebih tinggi, serta interior yang sederhana. Suspensinya pun terasa kaku saat tidak membawa beban. Namun di balik itu, daya angkut besar, kekuatan mesin, serta platform tangguh menjadikannya unggulan di kelasnya.

Kesimpulan

Toyota Hilux Rangga bukan sekadar pikap biasa, melainkan mitra bisnis serba guna. Dengan daya angkut hingga 1,2 ton, opsi mesin bertenaga, serta fleksibilitas karoseri, mobil ini sangat cocok untuk usaha yang membutuhkan kendaraan tangguh dan bisa diandalkan. Varian High memberi tambahan kenyamanan, sementara seluruh lini Rangga tetap setia pada esensi: kuat, praktis, dan siap kerja.